東海道線静岡地区運用情報掲示板

皆様こんにちは。
本日(2024/6/15)の土曜に休暇を取って、鉄道とかで小田原・箱根周遊の日帰り旅に行ってきました。
その際の乗り鉄の記録として、色々と。
本日の420M熱海行は313系同士併結の４両運転でしたが、K11編成とW4編成の併結となってました。
次に、帰りの時に乗った451Mでは313系300番台と315系3000番台の併結６連でしたが、K10編成とU4編成の併結でした。

ともあれ、本日分の報告は以上です。画像は、本日の朝に撮影したオリジナルです。

こんばんは

X等では色々議論されてますが、令和8年度以降(9年3月改正から？)御殿場線全線と東海道本線の三島－沼津、浜松－豊橋、大垣－米原で315系による都市型ワンマン運転が開始されるというプレスリリースがあり、これに関して御殿場線での車内収受式の2両ワンマン運転が終了することが労組情報から判明しました
315系行路化が予想されるのはL行路すべてと4両半固定行路のA63、A64及びNST共通のA45、A47、A50あたりかと思われますが、6両半固定で使う分が明らかに足りませんね
A93の2541Gの後A96の2556Gまでワンマン列車に入らないのと755Mの分断で944Mと947Mが、新居町錆取り回送を別に設定したうえで974Mと回976Mの充当車両交換で965Mと971Mが繫げられるのが鍵を握っているかもしれません

はじめまして。いつも活用させて頂いています。
6月11日の富士駅18時57分西富士宮行きは、313系1300番台でした。

とうとうLL7、12、13編成が廃車回送されてしまいましたね…
そしてU5、U6編成が豊川を出場したらしいですね

こんばんは
いつも参考にさせていただいております
先ほど運用票を拝見していたところ、A54WFの1925Mの連結位置が後になっていました
お時間のある時に修正をお願い致します

なお、486Mから翌日の133Mまでの他の列車はA43側の1925Mを含めてA43～A44が東京方、A53～A54が神戸方になっています

おはようございます。
6月5日、A22行路で315系U1編成が復帰したことを確認できました。
併結相手は313系K3です。
菊川駅付近でウォーキング中に目撃しました。
よろしくお願い申し上げます。

こんばんわ(こんにちわ)日付すぎちゃったけど　昨日(６/４(火))に静岡駅で運用調査して参りました
朝～昼かけてしました　後　夜もしてきました　結論から言うと管理人の運用表とは違う箇所があったり逆組成だったり変わってなかったりしました
えーっと結局　３１５系Ｕ編成＋３１３系Ｋ編成乗れず終いでした　まぁー収穫としては３１３系Ｗ編成＋Ｋ編成の併結と最初に言った
３１５系Ｕ編成＋Ｋ編成でした　後　静岡駅で回送の３１３系Ｋ３編成＋３１５系Ｕ１編成が西の留置線に眠ってました　２２時くらいかな　回送されたのは　今日(６/５(水))の運用に何らかのスジに入るでしょう　では　本題へ　運用調査の結果を載せます　また運用が変わるかもしれないので　
そん時は確認をお願いします　また　次に運用調査するか未定です　希望としては８月？くらいになりそうです　この日は島田大井川花火があるけど
どうなるかわかりません　河川の問題っていうのもありますから　中止する場合もあります　最後に長すぎてすいません
　　　　　　　　２０２４年　６/４(火曜日)
　　　　　　　　　上り　進行方向→　朝から昼
７２４Ｍ　Ｔ６＋Ｎ９
７２６Ｍ　ＧＧ９＋Ｗ２
７２８Ｍ　Ｓ５＋Ｔ９
７３０Ｍ　Ｓ３＋Ｎ７　静岡止まり
９２０Ｍ　Ｔ１５＋Ｔ１６
４２４Ｍ　ＬＬ１７＋Ｓ１
７３２Ｍ　ＬＬ１＋ＬＬ１９　
７３４Ｍ　ＬＬ１１＋ＳＳ１０
４２６Ｍ　Ｎ６＋Ｎ２
４２８Ｍ　Ｋ２＋Ｕ２
９２４Ｍ　ＬＬ１２＋Ｔ１　静岡止まり
１２６Ｍ　Ｓ３＋Ｎ７
４３０Ｍ　ＬＬ１４＋ＬＬ８
９２６Ｍ　Ｔ３＋Ｔ４
４３２Ｍ　ＳＳ５＋Ｎ３
９２８Ｍ　ＧＧ８＋Ｗ１　静岡止まり
４３４Ｍ　ＧＧ９＋Ｗ２
７３８Ｍ　　　Ｎ８
４３６Ｍ　　(Ｔ８)＋Ｔ１３　()は静岡止まり
１２８Ｍ　　　Ｔ８
４３８Ｍ　ＳＳ４＋ＬＬ２０
７４０Ｍ　Ｋ１１＋Ｗ４
４４０Ｍ　ＬＬ９＋ＬＬ１６
１３０Ｍ　　　Ｔ６
４４２Ｍ　ＳＳ６＋Ｓ２
１３２Ｍ　　(Ｔ３)＋Ｔ４　()は静岡止まり
４４４Ｍ　ＳＳ９＋Ｓ６
１３４Ｍ　　(Ｔ１５)＋Ｔ１６　()は静岡どまり
４４６Ｍ　ＬＬ１＋ＬＬ１９
１３６Ｍ　　　Ｎ８　　静岡止まり
１３８Ｍ　　　Ｓ３
４４８Ｍ　ＬＬ６＋ＬＬ１８
１４０Ｍ　　　Ｔ８
４５０Ｍ　　　Ｎ９
１４２Ｍ　　Ｋ１１＋Ｗ４　静岡止まり
１４４Ｍ　　　Ｔ１５
４５２Ｍ　　ＧＧ４＋Ｗ３
　　　　　　　下り　進行方向→　朝から昼
７２９Ｍ　ＬＬ８＋ＬＬ１４
７３１Ｍ　Ｔ１３＋Ｔ８
４２１Ｍ　ＬＬ２０＋ＳＳ４
７３３Ｍ　Ｗ４＋Ｋ１１
１２７Ｍ　Ｎ７＋Ｓ３
７３５Ｍ　ＬＬ１６＋ＬＬ９
４２３Ｍ　Ｎ３＋ＳＳ５
７３７Ｍ　Ｓ２＋ＳＳ６
１３１Ｍ　　　Ｔ５　静岡止まり
１２９Ｍ　Ｗ２＋ＧＧ９
４２５Ｍ　Ｓ６＋ＳＳ９
７３９Ｍ　Ｗ３＋ＧＧ４
７４３Ｍ　Ｌ６＋Ｖ１０　静岡止まり
７４１Ｍ　ＬＬ１９＋ＬＬ１
４２７Ｍ　ＬＬ１８＋ＬＬ６
７４５Ｍ　(Ｎ９)＋Ｔ６　()は静岡止まり
２７４７Ｍ　　Ｌ４＋Ｎ１　静岡止まり
７５１Ｍ　　　Ｎ９
１３３Ｍ　Ｎ７＋Ｓ３　静岡止まり
４２９Ｍ　Ｗ８＋ＧＧ２
１３５Ｍ　Ｔ４＋Ｔ３
７５５Ｍ　Ｔ９＋Ｓ５
７５７Ｍ　Ｔ１６＋Ｔ１５
１３７Ｍ　　　Ｎ８
７５９Ｍ　ＳＳ１０＋ＬＬ１１
１３９Ｍ　　　Ｔ８
４３１Ｍ　Ｓ１＋ＬＬ１７
１４１Ｍ　Ｗ４＋Ｋ１１
４３３Ｍ　Ｕ２＋Ｋ２
１４３Ｍ　　Ｔ６
４３５Ｍ　ＬＬ８＋ＬＬ１４
１４５Ｍ　　Ｔ４
４３７Ｍ　Ｎ３＋ＳＳ５
１４７Ｍ　　Ｔ１６
４３９Ｍ　Ｗ２＋ＧＧ９
１４９Ｍ　　Ｓ３
　　　　　　上り　進行方向→　夜
４８６Ｍ　Ｔ４＋Ｔ１３
７６６Ｍ　Ｓ５＋Ｔ１７　静岡止まり
７６４Ｍ　ＧＧ９＋Ｗ２
４８８Ｍ　Ｋ１１＋Ｗ４
４９０Ｍ　Ｓ３＋(Ｔ１)　()は静岡から
７６８Ｍ　　Ｔ８　静岡止まり
７７０Ｍ　ＧＧ６＋Ｗ９
１７８Ｍ　ＬＬ１７＋Ｓ１　静岡止まり
４９２Ｍ　ＧＧ５＋Ｗ５
７７２Ｍ　Ｎ１＋Ｌ４
７７４Ｍ　ＳＳ５＋Ｎ３
７７６Ｍ　Ｔ５＋Ｔ３　静岡止まり
４９４Ｍ　Ｎ７＋Ｔ６
７７８Ｍ　ＧＧ２＋Ｗ８
４９６Ｍ　ＳＳ４＋ＬＬ２０
７８２Ｍ　　　Ｔ８
７８０Ｍ　ＬＬ１１＋ＳＳ１０
７８４Ｍ　ＬＬ１４＋ＬＬ８　静岡止まり
１４４０Ｍ　ＧＧ８＋Ｗ１
７８６Ｍ　Ｓ５＋Ｔ１７
７８８Ｍ　ＬＬ１＋ＬＬ１９　静岡止まり
７９０Ｍ　Ｎ２＋Ｔ１６
７９２Ｍ　Ｋ２＋Ｕ２
１８６Ｍ　ＬＬ１４＋ＬＬ８
　　　　　　下り　進行方向→　夜
４７３Ｍ　Ｓ１＋ＬＬ１７
７８９Ｍ　ＳＳ１０＋ＬＬ１１
４７５Ｍ　ＬＬ１６＋ＬＬ９
４７７Ｍ　ＬＬ８＋ＬＬ１４
７９１Ｍ　Ｎ６＋Ｔ１５
７９３Ｍ　Ｔ１７＋Ｓ５
４７９Ｍ　Ｓ６＋ＳＳ９
４８１Ｍ　ＬＬ１９＋ＬＬ１
７９５Ｍ　　　Ｎ４　静岡止まり
７９７Ｍ　Ｕ２＋Ｋ２
４８３Ｍ　ＬＬ１８＋ＬＬ６
７９９Ｍ　Ｗ７＋ＧＧ３　静岡止まり
８２１Ｍ　Ｎ６＋Ｔ１５
８２３Ｍ　Ｔ１６＋Ｎ２
４８５Ｍ　Ｗ３＋ＧＧ４
８２７Ｍ　Ｎ３＋ＳＳ５
４８７Ｍ　Ｔ９＋Ｔ１４
１７７Ｍ　Ｓ２＋ＳＳ６
４８９Ｍ　Ｔ１３＋Ｔ４
４９１Ｍ　Ｗ４＋Ｋ１１
４９３Ｍ　Ｔ１＋Ｓ３
１７９Ｍ　ＳＳ１０＋ＬＬ１１
４９５Ｍ　Ｗ５＋ＧＧ５
１８１Ｍ　ＬＬ１９＋ＬＬ１
　　　　　　　　←進行方向
おまけ　静岡駅　西の留置線へ　Ｋ３＋Ｕ１

富士駅に06時28分到着の列車は駅探の情報だと06時27分到着になっていました。

さきほど、菊川駅で静岡発岐阜行き3109Fが313系Y34＋Y38（静岡車両区に転属の予測あり）、浜松から出発した普通列車静岡行き5726Mが315系U1編成というすれ違いがありました。
今週211系が離脱すれば転属してくるかもしれない編成が偶然見れました。

4両単独乗りましたが自動放送が新鮮で良かったけど併結だと自動放送OFFになりそうで淋しいかな

おはようございます。
始発列車から315系目当てに東海道本線を利用される方が多いようですね。
Xの情報でA29行路・静岡18時11分発の浜松行き5789Mから運用開始の可能性が高くなりそうとのことなので、19時前には見れそうかなと楽しみにします。
無事に見れたら明日雨が心配ですがA30行路で静岡初乗車をさせていただこうと思います。

こんにちわ(こんばんわ)ついに明日(６/１(土))に３１５系３０００番台(Ｕ編成)が運用開始しますね　
どういうスジを運行するのか？とてもわくわくします
オレは前にも記載しましたが６/４(火)に静岡駅で朝から運用調査をします　帰って来たら次の日なると思いますがココに記載します
運用がどのように変わっているのか楽しみです　後　６月から順次３１５系が増備されるから　また運用調査に行くつもりですし　
でもこれは６月じゃなくて７月かもしれません　今後ことはまだはっきりわかりませんので決まり次第　静岡駅に行きたいと思います　以上です

おはようございます。
5月27日月曜日、静岡からの始発浜松行きが313系Kを3編成繋いだ6両編成で菊川駅を発車しました。
315系デビューを想定した組み換えを始めたかもわかりません。

LL20編成検査切れらしいですね
LL13、18付近も検査切れ近いらしいです

さきほど、11時頃に315系U3＋U4が菊川駅を通過しました。
正午前後に静岡駅から静岡車両区に入区が見込まれます。

おはようございます。
今日5月23日、315系U3＋U4が日本車輌製造豊川製作所から新製出場したそうですが、来週早々の性能確認試運転を経ての営業運転開始は6月1日に4編成可能でしょうかね。。

2編成は走り始めるとは思いますが、211系LL20？が固定運用から外れたポストを見かけたので、来週もしかすると211系に動きがあるかもですね。

U3＋U4静岡入りは明日になるでしょうか？
よろしくお願い申し上げます。

昨日　焼津のイベント行ってきましたので運用調査を報告したいと思います
藤枝駅　朝上り２本　朝下り１本　焼津駅　夕方下り１本　藤枝駅　夜上り２本　下り１本　静岡駅　夜　上り１０本　下り１０本　島田駅　夜１本
です　時間がバラバラですいません　これで僕の運用調査の３１５系営業運転前は最後です　
次回　運用調査するのは６月４日(火)に朝から挑戦したいと思います　この日は３１５系営業運転すると思いますが運用調査に収めたいとおもいます
ちなみに静岡駅で運用調査をして次の日になると思いますがココに記載します　以上です　
　　　　　２０２４年　５/１９(日)
　　藤枝駅　朝　　　上り　進行方向→
７２８Ｍ　Ｔ２＋Ｔ５
７３０Ｍ　Ｔ３＋Ｔ８　静岡止まり
　　藤枝駅　朝　　　下り　進行方向→
９２５Ｍ　Ｔ１７＋Ｔ１５
　　焼津駅　夕　　下り　　進行方向→
７７７Ｍ　Ｔ１０＋Ｔ３　(増結)
　　藤枝駅　夜　　上り　進行方向→
４８８Ｍ　　ＧＧ７＋Ｗ４
　　藤枝駅　夜　　下り　進行方向→
４７３Ｍ　　ＳＳ１０＋ＬＬ１９
　　島田駅　夜　　上り　進行方向→
１７８Ｍ　　ＬＬ１９＋ＳＳ１０
　　静岡駅　夜　　上り　進行方向→
７７４Ｍ　　ＬＬ１４＋Ｓ４
７７６Ｍ　　Ｔ８＋Ｓ３　静岡止まり
４９４Ｍ　　Ｎ８＋Ｔ１
７７８Ｍ　　ＧＧ１＋Ｗ１
４９６Ｍ　　ＬＬ１＋Ｓ２
７８２Ｍ　　　Ｔ１６
７８０Ｍ　　ＬＬ１２＋ＳＳ５
７８４Ｍ　　ＬＬ７＋Ｓ６　静岡止まり
１４４０Ｍ　　ＧＧ８＋Ｗ８
７８６Ｍ　　Ｔ２＋Ｔ５
　　静岡駅　夜　　下り　進行方向→
７９９Ｍ　Ｗ７＋ＧＧ２　静岡止まり
８２１M　T４＋T９
８２３M　N２＋T１１
５４８５M　　Ｗ３＋ＧＧ４
８２７M　S４＋ＬＬ１４
４８７Ｍ　Ｎ９＋Ｔ１７
１７７Ｍ　ＬＬ８＋ＬＬ１３
５４８９Ｍ　　Ｔ１２＋Ｔ１３
４９１Ｍ　Ｗ４＋ＧＧ７
４９３Ｍ　Ｔ１０＋Ｔ３

昨日5月17日の報道公開、日本経済新聞などの報道で315系＋313系の東海道本線運用が確定しましたね。
そのままA21～A32行路に組み込まれるとは思いますが、早ければ315系U3・U4が5月23日に出場する可能性があるので6月の営業運転開始と前後して211系が離脱するかもしれません。
一連の報道を見る限り、U14まで新製されても来年のダイヤ改正までは東海道本線での4両単独運転はあまり見られないのかもしれません（自動放送が作動しない可能性が高そうですが）。

２回も投稿してホントすいません　藤枝駅の運用調査は１つかもしれません　すいません　また変わりました　
シャトルバスが焼津駅から出ないからタクシーでシャトルバス乗り場へ向かいシャトルバスに乗ってイベント会場へ
それから帰りはイベント会場からシャトルバスに乗って乗り場まで行って
それから徒歩で焼津駅に向かうのでホント何時になるかわからない　それから親から頼まれた食べ物があり、一旦　自宅へ帰って　それから藤枝駅へ　
藤枝駅に着いて時間がどうあれ運用調査できるかもわかりません　できるとしたら1つか2つくらいかな　そっから静岡駅へ向かい運用調査し　休憩して
まぁー帰りの運用調査して自宅に帰ります　以上　わたくし事の報告です　長文で申し訳ございません

すいません　５月１９日のこと何ですけど運用調査少ししかできないかもです　ちなみに焼津駅からシャトルバス乗るのが決定なりました
藤枝駅からはシャトルバスが出ません　運用調査する場合　藤枝駅　朝３本程度で　焼津駅１・２本？程度
静岡駅何本かわかりませんが一応やるだけやってみます　まぁーできるとしたら静岡駅から帰る時だと思います　
そのイベント何ですが１５時に終わるので　そっからシャトルバスに乗り込むので遅くなります静岡駅に向かうのは　多分
だから運用調査できるかわかりません　まぁ↑のようにやりますけどね　できる範因でやります　以上