東海道線静岡地区運用情報掲示板

浜松　1349発　S編成
　　　1409発　S編成
　　　1425発　非S編成

身延線富士口・回送時刻および前後運用

313-23k+211-6k(4B)
回3829M 富士宮(上1)5:56→西富士宮(下本)5:59→3522Mへ
313-3k
回3831M [3526Gより]富士7:06(身本)→西富士宮7:20(下本)→3534Gへ
313-3k
回3833M [3531Gより]西富士宮(下本)8:49→富士宮(上1)8:52
回3832M 富士宮9:20(上1)→西富士宮(上本)9:23→3544Gへ
313-23k+211-6k(4B)
回3834M [3589Mより]西富士宮(下本)23:30→富士宮23:33(上1停)

本日820M 浜松2230発静岡2342着の列車が313系1100番台J0編成が運用に就いていました。

こんばんわ(こんにちわ)４/６(土曜日)のことなんですが運用調査は静岡駅でやります　
ちなみに紙に掲載するって言いましたがやっぱりノートに掲載することにしました　
時間は朝７時ちょいすぎから１０時まで運用調査をします　夜は１９時から２１時４０分までやります
ちなみに静岡まつりは土曜日と日曜日は朝１０時から始まりますので運用調査は朝１０までやります　
夜は一応１９時ってなってますが何時になるかわかりません　まぁーできるかぎり早く夕飯食って帰りの運用調査したいと思います　以上

熱海19:25発の浜松行きも転クロ仕様313-8503。
一本まえの静岡行きは313-8505でした。
転クロ仕様車の運用増えて欲しいなあ！

2024.3.23確認分


東海道線運用は、東管内乗り入れ運用の沼津発着列車のみ国府津駅・御殿場線運用は国府津―松田で確認しました。


東海道線運用
←浜松　熱海→
321M U630
5320M K-31
323M K-26
322M K-23
5324M K-13
5326M K-07
328M U630
330M K-26
325M E-65
327M U621
329M K-35
332M E-65
331M U632
333M K-21 国府津駅発約１５分遅れ





御殿場線運用
←沼津　国府津→
2522M T15+L7
2521M T15+L7
2524M N3+L3
2747M N3+L3
2526M N4
2535M N4
2528M L6+L8
2527M L6+L8 沼津―三島は2232M
2530M N7
2529M N7
5532M L1 三島―沼津は5227M
2531M L1
2534M V8+L2 国府津駅３番線到着後分割作業実施
2533G V8 約６分遅れ
2536M N4
5535M L2
2538G L4
5539M N4
2540G L1
2541G L4
2542G L7
2543G L1
2545G(御殿場から2637G) L7
2544M N4
2546M N2
2547M N4
5550M L4
2549M N2
2552G L1
2553G L1
2554M T15
2555M T15 沼津―三島は2262M
2556G L8 国府津駅３番線到着後、国府津駅引き上げ線へ引き上げ
2558M L1
2557M L1
2560M L2+L6
2559M L2+L6 沼津―三島は2264M 約４分遅れ
2562M N2 約３分遅れ
2561M N2
2563G L8
2564M N7
2565M N7
2566M V8+L7
2567M V8+L7
回2568M L8 国府津駅３番線2014着
2569G L8
2570M T15 三島―沼津は2257M
2571M T15
2572M L2+L6 三島―沼津は2259M
2573M L2+L6
2574M N3+L3 三島―沼津は2263M
2575M N3+L3
2576M V8+L7

西焼津駅17:17発下りが313の転クロ車でした。

こんにちは。
豊川市の日本車輌豊川製作所付近で、静岡に入ると見られる315系【U1】編成の目撃情報がXに寄せられました。
U14までなのかU16までなのか大変気になるところでございますが、6月の営業運転開始の時点で4両単独の運用がどの程度か、313系との併結6両運用がどの程度か気になりますね。

目撃されたU1編成にはドア開閉ボタンがついている一方で、養生がはられているようなので大型連休前に果たして出てくるのでしょうか。
近々列車に乗る予定があるので、可能な限り転属してきたK0編成も含め見ていければと思います。
よろしくお願い申し上げます。

大垣車両区のy30編成(313系300番代)は静岡地区に移動されていましたが、本日静岡車両区にてk編成に改番したことが確認されたことで、転属したことが確定しました。

こんにちは。今は、一部の運用情報ですよ。
462M S+SSorLL
449M S+SSorLL
161M T13
160M T2でした。
　　←熱海　→浜松

すいません　４/６(土曜日)静岡まつりなんですけど曇り時々雨って予報が出ていて、また天気が変わる可能性あるけど雨なら中止します
まぁー運用調査はやるつもりですけど、また日付が変わるかもしれませんが報告します　よろしくお願いします

はじめまして
A24運用について
浜松1236 750Mより
掛川まで1往復運用されているようです。

313系8500番台発見しました。
由比駅1650発の上り。盛況です。

こんにちわ(こんばんわ)来月４/６(土曜日)に静岡まつりがあってその際(最)に静岡駅で朝と夜の運用調査をしてきます　いっぱいではなく
半々と言った運用調査をしてきます　なぜならばノートじゃなくて紙に記録しますので　まぁー静岡まつり関連の臨時とかでるでしょうね
そこら辺を踏まえてやってきますわ　以上

東海道線平日　下り
熱海10：37発浜松行き
L L+ L L
でした。

373系普通運用(沼津～熱海)

ホームライナー2号より→1428M沼津(中)7:47→熱海8:06(中1)
[回送]回1421M熱海8:11(中1)→三島8:23(下1)→回1430M三島8:29(下1)→熱海8:42(中1)
1425M熱海(中1)→沼津9:06(下本)→沼津運輸区洗浄線引上留置→ホームライナー浜松3号へ

こちらには初めて記述します。
東海道本線を利用するときなどに活用していますが、3月21日発売の【鉄道ダイヤ情報】に記述があった三島～静岡の臨時快速列車の運用に211/313/315の6両編成と記載があります。
315系がおそらく313系2両と併結して快速の運用に入ると思われますが、記載があった報告をさせていただければと思います。

Xなどで315系の新製前に313系300番台9編成の転属？や211系5600番台5編成の三岐鉄道譲渡など慌ただしい中での記載だったので、315系が入ってきた後改めて運用の見直しがあるように思います。
ランダムの運用が多く、以前のような固定運用はかげを潜めてしまったように見受けられます（313-8Kなど）。

テンプレートがなくて申し訳ないですが、今日は掛川13：28発浜松行き765Mに211系、後続の浜松行き445Mも211系が走っていたようです。
4月6日に掛川～静岡で東海道本線を利用する機会があるので、見たままの運用を拾っていければと思います。
よろしくお願いいたします。

回8381M(1425M→373系日曜日・休日最終日回送)
沼津9:18(下本)→東田子の浦(中)9:29-9:47→富士9:56-9:58(下本)→静岡(中2)10:32

回119M V返却回送詳細時刻
富士(身1)9:37→富士川(下1)9:42-9:44→清水(下1)10:03-1011→静岡(中2)1023